內(nèi)蒙古新型凈化車間生產(chǎn)步驟一：彩鋼板覆蓋層。這個步驟很關(guān)鍵，當然客戶也可以選擇不覆膜，但這個層是為了減少后期生產(chǎn)、運輸、安裝過程中對彩涂板漆的劃痕，已達到大程度的美觀。步驟二：彩色鋼板的壓型切割。將已覆膜的彩涂板按客戶要求的成品彩鋼復合板尺寸切割。步驟三：彩色鋼板手工勻膠。凈化車間生產(chǎn)彩鋼板復合板的優(yōu)點是生產(chǎn)工藝從這一步開始都是全手工完成，手工勻膠的優(yōu)點是膠水更均勻，粘合度好。步驟四：玻鎂板手工勻膠。此步驟與彩鋼板的手工勻膠步驟相同，使得成品板的粘合性好。步驟五：安裝結(jié)構(gòu)框架-龍骨。

內(nèi)蒙古新型凈化車間生產(chǎn)彩鋼的側(cè)向和端部搭接。安裝每一塊鋼板時，應(yīng)將其邊搭接準確地放在前一塊鋼板上，并與前一塊鋼板夾緊，直到鋼板的兩端都固定為止。一種簡單的方法是用一對夾口鉗分別夾住所搭接的鋼板。鋼板沿縱向就位時，其端部尤其是上端部需用鉗子夾住搭邊部分，這樣可確保鋼板一端的就位，并使一端的搭接也處于正確的位置，從而固定住鋼板，在固定的過程中，夾鉗始終應(yīng)在縱向夾住鋼板。凈化車間生產(chǎn)在安裝下一塊鋼板之前，每塊鋼板需要被固定住。固定需要始于鋼板的中心，然后向兩邊伸展，后固定鋼板的搭接邊。對于端部搭接，由于屋面和墻面外形板是用連續(xù)加工的方法制成的，因此可按運輸條件所限制的長度供應(yīng)鋼板，通常不需要搭接，鋼板長度就足以滿足屋面鋪設(shè)的需要。

內(nèi)蒙古新型凈化車間生產(chǎn)一、面板：手工凈化板常用于食品車間、醫(yī)藥車間、電子生產(chǎn)車間等對環(huán)境要求較為苛刻的工程，所以此類工程對于面板的要求也較多，手工凈化板常選用凈化板專用面板，符合客戶對于環(huán)境的要求。凈化車間生產(chǎn)板面具有自清潔、防塵、防靜電等優(yōu)勢。二、手工板的粘合度：由于手工勻膠滴膠相對于機器的勻膠滴膠設(shè)備工作更為精細，手工生產(chǎn)的滴膠更為均勻從而手工凈化板的粘合度相對于機制凈化板其粘合度更強。

內(nèi)蒙古新型凈化車間生產(chǎn)隨著彩鋼復合板屋面的越來越普遍化，解決彩鋼板屋面防水問題所需要的投入將會一直增長。所以對彩鋼板屋面防水問題展開研究是刻不容緩的。由于彩鋼板屋面滲漏形成的原因的復雜性與不確定性，對于彩鋼板屋面防水措施的研究也就具有很大程度上的不確定性。這主要體現(xiàn)在不同地區(qū)由于環(huán)境、溫度等自然條件的不同所導致的彩鋼板屋面防水措施的不確定性。新型凈化車間要想從根本上解決這個問題，制定嚴格的規(guī)范、選用耐腐蝕性較好的材料以及優(yōu)化施工。總的來說，彩鋼板屋面防水還是需要歸結(jié)于設(shè)計、材料以及施工三個方面。只有三個方面同時配合好，才能較好的解決彩鋼板屋面滲漏的問題。

內(nèi)蒙古新型凈化車間生產(chǎn)卸貨常見故障。貨物運到時，應(yīng)檢查貨物的質(zhì)量、長度、總數(shù)、運輸損失等，如發(fā)現(xiàn)損失請在接貨單上注明，并請司機簽名，并按崗位職責說明是否有損壞。選擇機械設(shè)備卸車，應(yīng)在牢固、平坦的地面上進行，貨叉與板材接觸時，表面應(yīng)覆蓋海綿墊層或墊塊，以免損壞板材。新型凈化車間人力卸貨、搬移時，注意配戴保養(yǎng)膠手套，以免板材外貌受損，并確保安全.輕抬小心輕放，雙手撐底端如數(shù)支撐，不可單獨抬起上部控制板，避免撕裂板材；不可拖長，避免板材磨損刮傷控制板；避免板材變形，以免板材內(nèi)補料斷裂，造成板材外貌變形。

內(nèi)蒙古新型凈化車間生產(chǎn)內(nèi)蒙古彩鋼復合板、手工凈化板在工藝上經(jīng)粘合加壓、修邊、壓槽、落料，形成企口式復合板，整體性好，剛度高并具有抗沖擊、抗剪的力學性能及保溫、隔熱、隔音、防潮等特點。其板長不受限制，可達12米以上，符合技術(shù)設(shè)計上的防火要求。且克服了以往板材沒有足夠的整體性和剛度、抗折和抗沖擊性能較差的缺陷。新型凈化車間彩鋼復合板是彩色鋼板為面層，巖棉、防火、阻燃的保溫材料作芯層的新型建筑材料。具有重量輕、隔熱好，吸音及密封存存性好，施工方便，周期短，綜合造價低，抗彎，搞腐蝕，外型美觀等明顯優(yōu)勢。品質(zhì)特征：(1)隔熱保溫，導熱系數(shù)：0.035W/M 2 K。(2)強度高，可作圍護結(jié)構(gòu)，承重結(jié)構(gòu)，抗彎抗壓，一般房屋不用梁柱。(3)色澤鮮艷，無需表面裝飾。(4)安裝靈活快捷，施工周期可縮短40%以上。